カシコン・リサーチ・センターによると、2026年第4四半期のタイ行き国際定期便は前年同期比5.8%増で、世界全体の2.5%を上回ります。欧州と中国が伸びをけん引し、インド、ロシア、韓国は減少しています。Explera DMCは、減少市場ではまず座席を確保し、増加市場では早めに地上手配を押さえるよう勧めています。
タイのハイシーズンの航空便の状況が、市場別に明らかになりました。タイ・チームは2026年第4四半期のタイ行き航空便に関する市場別ブリーフィングでこれを取り上げています。本稿は、タイを団体向けに販売する当社送客市場の旅行会社とツアーオペレーター向けです。
カシコン・リサーチ・センターは何を報告したか?
- 前年同期比5.8%増。 2026年第4四半期のタイ行き国際定期便の便数の伸びで、世界全体は2.5%増です。カシコン・リサーチ・センターの数字を、2026年10月13日にThe Nationが報じました。
- 欧州は28.6%増、中国は21.6%増。マレーシアからの便も増えています。
- インドは4.6%減、ロシアは22.5%減、韓国は20.5%減。
- タイの伸びはベトナム、マレーシア、中国を下回っており、報告書はこれを国際旅行者をめぐる競争の激化と見ています。
これらの数字は定期便の便数であり、旅客数や予約数ではありません。
自社の市場にとって何を意味するか?
- 欧州と中国。今季は便の選択肢が増えます。増えた座席が埋まる前に、ホテルと観光の枠を早めに押さえてください。
- インド、ロシア、韓国。便数は前年より減っています。団体に日程を約束する前に、航空会社またはコンソリデーターで座席を確認してください。
- すべての市場。確定した便の時刻をお送りいただければ、タイ・チームがそれに合わせて送迎・ホテル・観光を手配します。

増えた供給はどこに着くのか?
報告書によると、国際線は引き続きバンコクとプーケットに集中しており、伸びは国内に均等に広がるわけではありません。チェンマイ、クラビ、サムイ島へ向かう団体は、引き続き国内線の乗り継ぎか陸路の送迎で到着することになり、その手配はタイ・チームが行います。
出発前に何が変わりうるか?
報告書は3つのリスクとして、地政学的緊張、一部地域の洪水、高いジェット燃料費を挙げています。いずれも航空会社が増便を抑えたり路線を削減したりする要因になりうるため、数字は約束ではなく計画として扱い、出発が近づいたら再確認してください。

よくあるご質問
2026年第4四半期のタイ行き航空便はどれだけ増えているか?
カシコン・リサーチ・センターによると、国際定期便は前年同期比5.8%増で、世界全体は2.5%増です。
便を増やしている送客市場は?
欧州が28.6%増、中国が21.6%増です。マレーシアからの便も増えています。
便が減っている送客市場は?
インドが4.6%減、ロシアが22.5%減、韓国が20.5%減です。
Expleraは航空券を予約できるか?
いいえ。座席は航空会社またはコンソリデーターで予約してください。Expleraはそれに合わせてタイ国内の送迎・ホテル・観光を手配します。
出典
Explera の役割
タイ・チームは、タイを販売するすべての送客市場の旅行会社とツアーオペレーター向けに、到着手配・ホテル・観光を手配しています。
b2b@explera.co.th までメールいただくか、WhatsAppで +66 93 656 8090 にご連絡ください。Explera Thailand はTATライセンス(番号14/05119)を保有しています。Explera DMC はIATA TIDSに登録済み(96215733)で、ASTA会員(900408341)です。