新西兰的三条长途观光列车和库克海峡渡轮可以带团队穿越南北两岛，但它们按固定日期和季节运行，而且渡轮运力比以前紧张。在新渡轮于 2029 年到来之前，Interislander 目前只以两艘船运营。Explera DMC New Zealand 在其观光列车与库克海峡渡轮简报中详细介绍了完整的铁路与渡轮方案。这里我们来看看销售多个目的地的旅行社在报价中应提示哪些内容。
三条线路，三种时刻表
三条线路均由 KiwiRail 以 Great Journeys New Zealand 品牌运营。时刻表每年都有变化，请在报价时确认。
- TranzAlpine（基督城 – 格雷茅斯）。翻越南阿尔卑斯山，每日运行，澳新军团日周末和圣诞节除外。三条线路中最容易安排。
- Coastal Pacific（基督城 – 皮克顿）。季节性运行：4 月下旬至 8 月底停运。
- Northern Explorer（奥克兰 – 惠灵顿）。南行为周一、周四和周六，北行为周三、周五和周日，圣诞和新年期间停运。
对习惯每日都有列车的旅行社来说，道理很简单：在新西兰，是列车决定行程日，而不是反过来。
库克海峡渡轮减少
Interislander 已让旗下渡轮Aratere于 2025 年 8 月 18 日完成最后一班定期航行后退役，为两艘预计 2029 年到来的新渡轮进行港口改造。在此之前只运营两艘船：Kaitaki和Kaiārahi，并表示乘客可能需要灵活安排出发时间。Bluebridge 也在惠灵顿与皮克顿之间运营。
- 尽早锁定渡轮班次，先于两岸的酒店确定。
- 前后留出余量。库克海峡航班有时会因天气延误或取消。
- 切勿把渡海与当天的国际航班出发安排在一起。
多目的地行程中的铁路
在日本、韩国或泰国坐过火车的客人，往往在新西兰也有同样期待。但体验并不相同：这些是每周仅有少数班次的观光线路，而不是密集的铁路网。我们关于日本团队铁路出行的说明介绍了这一对比的另一端。
- 每个岛安排一段铁路通常效果最好。 TranzAlpine 最灵活；Northern Explorer 的一段可以替代漫长的大巴日。
- 主要行李交由大巴运送。观光列车有行李限制，大巴可以在终点等候团队。
- 确认季节。冬季行程无法使用 Coastal Pacific。
- 如实说明所需时间。对于短暂停留，乘坐国内航班可能比在火车上待一整天更适合客人。
常见问题
新西兰的观光列车都每天运行吗？
不是。只有 TranzAlpine 每日运行。Northern Explorer 每个方向每周运行三天，Coastal Pacific 在 4 月下旬至 8 月底停运。
为什么要尽早预订库克海峡渡轮？
在新渡轮于 2029 年到来之前，Interislander 只运营两艘船，并表示乘客可能需要灵活安排。
整个团队行程都能用铁路替代大巴吗？
很少。由于出发日期固定且有行李限制，大多数团队每个岛只安排一段铁路，由大巴在终点接应。
Explera 的角色
我们在旗下目的地之间规划多目的地行程：泰国、日本、韩国和新西兰。
请发送邮件至 b2b@expleradmc.com，或通过WhatsApp联系 +66 93 656 8090。Explera DMC 已在IATA TIDS注册（96215733），并为ASTA会员（900408341）。
