Um voo de helicóptero acrescenta mais a um programa quando é planeado em torno de três limites: lugares e peso, o local de aterragem e o tempo. Bali mostra-o bem. A nossa equipa da Indonésia descreve os voos que reserva no seu briefing sobre voos charter de helicóptero em Bali. Aqui vemos como um voo se encaixa num programa mais amplo.
Três razões para acrescentar um voo
- Um voo panorâmico. Em Bali, voos curtos sobre a costa sul, os socalcos de arroz e os vulcões são muitas vezes o ponto alto de uma estadia de luxo.
- Um transfere VIP. Um voo pode transformar uma longa viagem por estrada em minutos, se ambas as pontas tiverem um local de aterragem autorizado.
- Um momento de incentivo. Um pequeno grupo dos melhores vendedores, um voo surpresa ou um pedido de casamento sobre a costa.
Os três limites a ter em conta
Lugares e peso. A maioria dos helicópteros charter só transporta alguns passageiros. Os operadores precisam do peso de cada passageiro com antecedência e limitam a bagagem de forma rigorosa, por isso as malas grandes seguem muitas vezes à parte por estrada. Recolha os pesos cedo.
Locais de aterragem. Um helicóptero só pode aterrar onde o local está autorizado, e nem todos os hotéis ou villas têm um. Confirme o ponto de aterragem nas duas pontas antes de orçamentar.
Tempo. As nuvens e a chuva podem atrasar ou cancelar um voo, sobretudo à tarde e na estação das chuvas. Agende voos de manhã sempre que possível.
Um carro de reserva para cada voo
Inclua uma alternativa por terra em cada plano de voo. Se o piloto não puder voar, o transfere faz-se por estrada e o dia continua a funcionar. A fotografia e a filmagem aéreas são possíveis com as autorizações certas, tratadas antecipadamente com o operador.
O que prometer a um cliente
Prometa um operador licenciado e um voo bem planeado. Não prometa aterrar em qualquer hotel, porque decide a autorização de aterragem, nem que o voo parte com qualquer tempo: o piloto decide no próprio dia. Informe cedo sobre os limites de bagagem. Para programas premium na Tailândia, veja o nosso guia de luxo na Tailândia para agentes.
Perguntas frequentes
Quantos passageiros cabem num helicóptero charter?
A maioria só leva alguns; é preciso o peso de cada passageiro com antecedência e a bagagem é rigorosamente limitada.
Um helicóptero pode aterrar em qualquer hotel?
Não. Só pode aterrar onde o local está autorizado, por isso o ponto de aterragem é confirmado nas duas pontas antes do orçamento.
O que acontece se o tempo estiver mau?
O voo é adiado ou cancelado e o transfere faz-se por estrada, com um carro pronto para cada voo.
Onde entra a Explera
Reservamos operadores licenciados, confirmamos locais de aterragem e regras de peso, e mantemos uma alternativa por terra para cada voo, nos quatro destinos.
Escreva para b2b@expleradmc.com ou envie mensagem por WhatsApp para +66 93 656 8090. A Explera DMC está registada na IATA TIDS (96215733) e é membro da ASTA (900408341). A Explera Thailand detém a licença TAT n.º 14/05119. Os nossos registos na ASITA e no Kemenparekraf na Indonésia estão em curso.
