Путешествие по островам Пхукета для турагентов: продукты, логистика и ценообразование

Островные туры — одна из самых востребованных дополнительных опций в любой программе на Пхукете, и для турагентства это одновременно возможность допродажи и риск сбоя в обслуживании, если продукт плохо организован. Широкий спектр вариантов — от переполненных групповых туров SIC на скоростных катерах до частных закатных чартеров на лодках long-tail — требует тщательного подбора продукта с учётом профиля клиента, бюджета и размера группы.

Основные островные продукты

Острова Пхи-Пхи (Пхи-Пхи-Дон и Пхи-Пхи-Ле) остаются главной однодневной экскурсией с Пхукета. На скоростном катере дорога от пирса Ао Чалонг занимает около 45 минут. Групповые туры SIC на катерах отправляются ежедневно: забор из отелей обычно в 7:30–8:00, возвращение к 17:00. Такие продукты хорошо подходят индивидуальным путешественникам и небольшим группам, которые не против делить катер с 25–30 другими пассажирами.

Агентствам, желающим повысить уровень впечатлений, частные чартеры скоростных катеров дают выделенное время отправления, гибкость маршрута и более высокий комфорт. Частный чартер катера на 10 человек обычно стоит THB 18 000–25 000 в день в зависимости от размера судна и сложности маршрута.

Залив Пханг Нга (остров Джеймса Бонда) — полудневный или однодневный продукт с особой привлекательностью. Известняковые скалы залива, морские пещеры и плавучая деревня Ко Паньи делают его подходящим для более широкого круга возрастов, включая семьи и пожилых клиентов, которым дорога на Пхи-Пхи в определённую погоду может показаться слишком тяжёлой. Залив лучше защищён, поэтому туда можно выходить большее количество дней в году.

Острова Рача (Рача-Яй и Рача-Ной) находятся ближе к Пхукету и подходят для полудневных программ. Прозрачная вода и известные места для снорклинга делают их популярными у семей и пассажиров круизных лайнеров. Время в пути от Чалонга — 20–30 минут.

Симиланские острова и острова Сурин требуют более долгого перехода (от 90 минут) и лучше подходят для дайв-сафари или программ с ночёвкой, а не для однодневных поездок. Для клиентов-дайверов это премиальное предложение. Дайв-сафари с отправлением с Пхукета можно заранее забронировать через специализированных операторов по нетто-тарифам для групп от 4 дайверов.

Структура цен для турагентств

Агентствам следует понимать три ценовых уровня на этом рынке:

1. Групповые туры SIC (Seat-in-Coach / совместные) — THB 1 200–1 800 на человека в розницу. Нетто для агентств обычно на 20–25% ниже розничной цены в зависимости от соглашения об объёмах. 2. Частные однодневные чартеры — THB 15 000–35 000 за судно в зависимости от класса, продолжительности и топливных сборов. Наиболее выгодно для групп от 8 человек. 3. Люксовая частная яхта / катамаран — THB 40 000–80 000 за судно в день для парусных катамаранов или моторных яхт. Люкс и торжества — основной рынок: такие клиенты и молодожёны.

Погода и сезонность

В Андаманском море два выраженных сезона. С ноября по апрель — сухой сезон: спокойное море, хорошая видимость и стабильная работа скоростных катеров. С мая по октябрь приходит юго-западный муссон: туры на Пхи-Пхи и Симиланы часто отменяются или меняются, а операторы иногда отменяют выходы на весь день почти без предупреждения.

При летних отправлениях агентствам следует предупреждать клиентов, что конкретные островные экскурсии не могут быть гарантированы, и предусматривать альтернативные активности. Залив Пханг Нга лучше защищён и отменяется реже. Трансферы и транспорт до пирсов также требуют запасного плана на случай плохой погоды.

Сроки бронирования B2B

Туры SIC вне пикового сезона обычно можно подтвердить за 48–72 часа. В пиковый сезон с декабря по февраль требуется минимум 5–7 дней для SIC и 10–14 дней для частных чартеров.

Посетить https://www.explera.co.th — там доступны актуальные описания островных продуктов с сетками нетто-тарифов для квалифицированных отраслевых партнёров.

Цены в этом обзоре являются ориентировочными на дату публикации и не являются офертой; каждое предложение рассчитывается по запросу.