Parques temáticos de Asia: la hora de antes y la de después

Un día de atracciones es lo más fácil de vender en un itinerario asiático y una de las cosas más fáciles de operar mal. El parque rara vez es el problema. El problema es la hora anterior y la posterior: un punto de bajada del autocar que queda a una larga caminata de la entrada, una entrada de grupos que funciona por una ventanilla distinta de la cola general, franjas de acceso con hora que se liberan según su propio calendario, y un almuerzo para ochenta personas dentro del parque a la una de la tarde que había que organizar semanas antes.

Todos los grandes operadores de Japón, Corea y Tailandia están acostumbrados al negocio de grupos y lo gestionan bien cuando se les pide correctamente y con antelación. «Con antelación» es lo que hace casi todo el trabajo en esa frase.

Cómo son los tres

Japón es el más sistematizado y el menos indulgente con una petición tardía. Las atracciones principales funcionan con horarios publicados y una capacidad realmente limitada, y la respuesta a «¿podemos añadir cuarenta personas la semana que viene?» suele ser no, no algo negociable. Venda la reserva, no la intención.

Corea se divide útilmente entre un gran parque al aire libre a una hora aproximada del centro de Seúl con buen tráfico (un día completo, no medio día) y un parque mayoritariamente cubierto en la ciudad, que es la opción a prueba de tiempo en una semana lluviosa o helada y está junto al metro, lo que cambia lo que tiene que hacer su autocar.

Tailandia ofrece la mayor variedad de atracciones de pago de los tres, desde recintos marinos y de animales hasta espectáculos y miradores, y lo que marca el día es el calor más que el calendario: salir temprano y tener un punto de reagrupación a la sombra son elementos operativos, no detalles amables.

Qué decide de verdad si el día funciona

Dónde puede parar el autocar y durante cuánto tiempo. La bajada a menudo no es en la entrada, el aparcamiento a menudo no está junto a la bajada, y las propias normas del conductor sobre horas y descansos se aplican independientemente de lo que diga el itinerario. Confirme el plan del autocar con el recinto y el operador antes del día, no el mismo día.

Cómo entra realmente el grupo. La entrada de grupos puede hacerse por una ventanilla aparte, con un lote de códigos de barras emitido de antemano o con un guía que recoge pulseras en un mostrador. Cada modalidad tiene un modo de fallo distinto y un coste de tiempo distinto. Pregunte cuál se aplica y cuánto tarda para el tamaño de su grupo.

Entrada con hora para las atracciones principales. Las atracciones y espectáculos por los que va la gente funcionan cada vez más por franjas, y las franjas no son lo mismo que la entrada. Un grupo que entra a las diez y no puede subir a nada hasta las cuatro ha tenido un día distinto del que compró.

El almuerzo dentro del recinto. Dar de comer a un grupo grande dentro de un parque en hora punta es una reserva, no una decisión del día. Los vales, un restaurante reservado o un menú cerrado funcionan; ochenta personas improvisando en una zona de restauración a la una de la tarde, no.

Qué confirmar antes de venderlo

• El calendario de apertura para sus fechas exactas, incluidas las zonas de temporada, la hora de cierre y cualquier cierre por mantenimiento programado.
• Si el tamaño de su grupo tiene un mínimo, un máximo o un canal de reserva distinto. Esto varía según el recinto y cambia más a menudo que el folleto.
• La fecha límite para las cifras finales, y qué ocurre si el grupo se reduce después.
• La política de accesibilidad, por escrito. Recorridos sin escalones, disponibilidad de sillas de ruedas, restricciones en las atracciones por altura y por condición médica, y dónde están los espacios tranquilos.
• Si el guía entra con el grupo, y si la entrada del propio guía está incluida. Una partida pequeña que estropea una mañana cuando se olvida.
• Taquillas, normas sobre bolsas y protección contra la lluvia. Un grupo con mochilas y sin taquillas es un grupo que las lleva encima todo el día.
• La alternativa en caso de lluvia, decidida de antemano con el cliente y no debatida en el autocar.

Construir el día alrededor de la atracción

Dele el tiempo adecuado: un parque grande es un día completo, y venderlo como una mañana seguida de una visita a la ciudad produce una visita apresurada y una tarde agotadora. Vaya a contracorriente del pico: llegar antes de la apertura o después de la primera oleada cambia la experiencia de las colas más que cualquier tipo de entrada. Ponga el tiempo libre donde el grupo lo quiere y diga con claridad cuándo y dónde se reagrupan todos, porque un parque es el lugar más fácil de cualquiera de estos tres países para perder a alguien.

Planifique para el miembro más lento del grupo en lugar de descubrirlo sobre la marcha: los grupos multigeneracionales se dividen de forma natural en un parque temático, y es mejor diseñar esa división que encontrársela. Y deje un margen en el día, porque el tráfico de los viernes por la tarde en Seúl, Bangkok y Tokio lo consumirá. Nuestra guía de normas de transporte terrestre trata el aspecto de las horas de conducción en los tres países.

Preguntas frecuentes

¿Con cuánta antelación debemos reservar? Con más de la que parece necesaria, y con la máxima en Japón, donde la capacidad de las atracciones principales es realmente limitada y no una negociación.

¿Un parque es medio día o un día completo? Un parque grande es un día completo. Lo que se venda como una mañana irá con prisas, y la tarde que se le añada se desperdiciará.

¿Se pueden conseguir tarifas de grupo? Contratamos la jornada, no la línea de entradas, y lo que incluye varía según el recinto. Envíenos el tamaño del grupo y las fechas y le diremos lo que realmente ofrece el recinto.

¿Y la accesibilidad? Confirmada por escrito antes de prometer nada a nadie, siempre. Las políticas de los recintos difieren mucho entre los tres países y dentro de cada uno.

¿Quién se encarga de la entrada del guía? Va en el expediente con todo lo demás. Es una partida pequeña y es la que más a menudo se olvida.

Envíe el perfil del grupo, las fechas y las atracciones que tiene en mente a b2b@explera.co.th / b2b@explera.jp / b2b@explera.kr / b2b@explera.co.nz o escriba al departamento comercial por WhatsApp al +66 93 656 8090. Explera DMC está registrada en IATA TIDS (96215733).