Koreas Winterflugplan 2026-27

Die kurze Antwort

Koreas Winterflugplan 2026-27 gilt vom 25. Oktober 2026 bis 27. März 2027, mit 5.353 internationalen Flügen pro Woche, 7,6 Prozent mehr als im letzten Winter. Sechs neue Direktverbindungen nach China starten, mehrere ab Busan und Cheongju, und beide Flughäfen erhalten höhere Flugobergrenzen. Explera DMC nutzt diese Gateways, um Gruppen ohne Umwege zu führen.

Koreas Winterflugplan 2026-27 ist der erste seit der Pandemie mit mehr internationalen Flügen als 2019, und die neue Kapazität liegt nicht nur in Incheon. Das zählt für alle, die Gruppen aus China schicken oder ein Programm bauen, das nicht in Seoul beginnt und endet. Unser Korea-Desk bietet die vollständige Flugplan-Information. So lesen wir ihn aus Sicht der Gruppen.

Was steht in Koreas Winterflugplan 2026-27?

Die Saison. 25. Oktober 2026 bis 27. März 2027, die Wintersaison der Nordhalbkugel, nach der Airlines weltweit planen.
Das Volumen. 5.353 internationale Flüge pro Woche auf 264 Strecken in 44 Länder, geflogen von 84 Airlines. Das sind 7,6 Prozent mehr als im letzten Winter und mehr als die 4.980 pro Woche im Winter 2019.
Wo es wächst. Japan gewinnt 314 Flüge pro Woche, China 232; die meisten neuen Sitze liegen also auf diesen beiden Kurzstreckenmärkten.
Neue China-Strecken. Incheon nach Ningbo mit Air Premia und nach Linyi; Busan nach Guangzhou mit Air Busan und nach Xiamen mit Eastar Jet; Cheongju nach Xiamen mit Eastar Jet.
Mehr Spielraum in den Regionen. Das Verkehrsministerium hat die Flugobergrenzen in Gimhae und Cheongju angehoben; in Cheongju steigt die Wochenend-Grenze um ein Viertel.

Wie nutzen wir Busan und Cheongju für Gruppen?

Das nützliche Stichwort heißt Gabelflug. Eine Gruppe aus Südchina kann jetzt in Busan landen und ab Incheon abfliegen oder umgekehrt, statt einen halben Tag für die Rückfahrt zum Ankunftsflughafen zu verlieren. Unsere Notiz zu Busan und der Ostküstenbahn zeigt, welche Art Reiseverlauf zu einer Ankunft im Süden passt.

Cheongju ist der nächstgelegene internationale Flughafen für Daejeon und die Chungcheong-Provinzen. Ein Programm dort muss nicht mehr mit einem langen Transfer ab Seoul beginnen. Für chinesische Gruppen allgemein deckt unser Planungsleitfaden für Korea Guides, Menüs und Zahlungen ab.

Was prüfen wir vor der Bestätigung?

Betriebstage, nicht Schlagzeilen. Ein eingereichter Flugplan ist keine Garantie. Wir bestätigen die Flugtage jeder Strecke, bevor wir Hotels und Busse festlegen.
Mondneujahr. Es fällt auf den 6. Februar 2027, mitten in diese Saison, und in dieser Woche reisen China und Korea gleichermaßen. Gruppenplätze Ende Januar und Anfang Februar sind zuerst weg.
Buszugang an den Regionalflughäfen. Wir lassen den Bus die Gruppe in Gimhae oder Cheongju abholen, statt Seouler Zeiten vorauszusetzen.

Häufig gestellte Fragen

Wann gilt Koreas Winterflugplan 2026-27?

Vom 25. Oktober 2026 bis 27. März 2027.

Wie viele internationale Flüge pro Woche hat Korea in diesem Winter?

5.353 pro Woche auf 264 Strecken in 44 Länder, geflogen von 84 Airlines, laut Verkehrsministerium. Das sind 7,6 Prozent mehr als im letzten Winter.

Welche neuen Strecken verbinden Korea und China in diesem Winter?

Sechs neue Direktstrecken, darunter Incheon nach Ningbo und Linyi, Busan nach Guangzhou und Xiamen sowie Cheongju nach Xiamen.

Kann eine Gruppe in Busan ankommen und ab Incheon abfliegen?

Ja, wenn die Strecken zur Gruppe passen. Explera DMC plant solche Gabelflüge oft, nachdem die Flugtage jeder Strecke geprüft sind.

Quellen

Wo Explera hineinpasst

Wir führen Korea-Gruppen über unseren Bereich Transfer- und Transport und bauen die Tage darum herum mit Touren und Erlebnisse. Siehe unsere Korea-Destinationsseite oder besuchen Sie die Website von Explera DMC Korea.

Schreiben Sie an b2b@explera.kr oder per WhatsApp an +66 93 656 8090. Explera DMC ist IATA-TIDS-registriert (96215733) und ASTA-Mitglied (900408341); unsere KTO- und KATA-Registrierungen in Korea sind beantragt.