O horário de inverno da Coreia 2026-27 vai de 25 de outubro de 2026 a 27 de março de 2027, com 5.353 voos internacionais por semana, mais 7,6 % do que no inverno passado. Arrancam seis novas rotas diretas com a China, várias a partir de Busan e Cheongju, e os dois aeroportos sobem o limite de voos. A Explera DMC usa essas portas de entrada para encaminhar grupos sem voltar para trás.
O horário de inverno da Coreia 2026-27 é o primeiro desde a pandemia com mais voos internacionais do que em 2019, e a nova capacidade não está toda em Incheon. Isso importa a quem envia grupos da China ou monta um programa que não começa nem acaba em Seul. A nossa equipa da Coreia publica as instruções completas sobre o horário. É assim que o lemos do lado dos grupos.
O que inclui o horário de inverno da Coreia 2026-27?
- A temporada. De 25 de outubro de 2026 a 27 de março de 2027, a época de inverno do hemisfério norte usada pelas companhias em todo o mundo.
- O volume. 5.353 voos internacionais por semana em 264 rotas para 44 países, operados por 84 companhias. São mais 7,6 % do que no inverno passado e acima dos 4.980 semanais do inverno de 2019.
- Onde cresce. O Japão ganha 314 voos por semana e a China 232, por isso a maioria dos novos lugares está nesses dois mercados de curto curso.
- Novas rotas com a China. Incheon para Ningbo com a Air Premia e para Linyi; Busan para Cantão com a Air Busan e para Xiamen com a Eastar Jet; Cheongju para Xiamen com a Eastar Jet.
- Mais espaço nos aeroportos regionais. O Ministério dos Transportes subiu o limite de voos em Gimhae e Cheongju; o de fim de semana em Cheongju aumenta um quarto.
Como usamos Busan e Cheongju para os grupos?
A palavra útil é open jaw. Um grupo do sul da China pode agora chegar a Busan e sair por Incheon, ou o inverso, em vez de gastar meio dia a voltar ao aeroporto de chegada. A nossa nota sobre Busan e o comboio da costa leste mostra o tipo de itinerário que combina com uma chegada pelo sul.
Cheongju é o aeroporto internacional mais próximo de Daejeon e das províncias de Chungcheong. Um programa ali já não tem de começar com um longo transfer desde Seul. Para grupos chineses em geral, o nosso guia de planeamento para a Coreia cobre guias, menus e pagamentos.
O que verificamos antes de confirmar?
- Dias de operação, não manchetes. Um horário submetido não é uma garantia. Confirmamos os dias em que cada rota voa antes de fixar hotéis e autocarros.
- Ano Novo Lunar. Calha a 6 de fevereiro de 2027, dentro desta época, e nessa semana viajam tanto a China como a Coreia. Os lugares de grupo no fim de janeiro e início de fevereiro esgotam primeiro.
- Acesso de autocarros nos aeroportos regionais. Organizamos que o autocarro receba o grupo em Gimhae ou Cheongju, em vez de assumir os tempos de Seul.
Perguntas frequentes
Quando vigora o horário de inverno da Coreia 2026-27?
De 25 de outubro de 2026 a 27 de março de 2027.
Quantos voos internacionais por semana tem a Coreia neste inverno?
5.353 por semana em 264 rotas para 44 países, com 84 companhias, segundo o Ministério dos Transportes. São mais 7,6 % do que no inverno passado.
Que novas rotas ligam a Coreia e a China neste inverno?
Seis novas rotas diretas, entre elas Incheon para Ningbo e Linyi, Busan para Cantão e Xiamen, e Cheongju para Xiamen.
Um grupo pode chegar a Busan e sair por Incheon?
Sim, quando as rotas servem o grupo. A Explera DMC planeia muitas vezes um open jaw assim, depois de confirmar os dias em que cada rota opera.
Fontes
- The Asia Business Daily: seis novas rotas diretas para a China; aeroportos de Gimhae e Cheongju sobem o limite de voos (25 de outubro de 2026)
- NoCut News: rotas de inverno superam o nível pré-COVID, com 5.353 voos internacionais por semana (outubro de 2026)
Onde entra a Explera
Encaminhamos os grupos na Coreia através de transfers e transporte e montamos os dias à volta deles com circuitos e experiências. Veja a nossa página do destino Coreia ou visitem o site da Explera DMC Korea.
Escreva para b2b@explera.kr ou envie mensagem pelo WhatsApp para +66 93 656 8090. A Explera DMC está registada na IATA TIDS (96215733) e é membro da ASTA (900408341); os nossos registos na KTO e na KATA na Coreia estão em processo de pedido.