団体で走るブリッジ・トゥ・ノーウェア：マンガプルア・トラック

簡潔にお答えすると

ブリッジ・トゥ・ノーウェアへのサイクリングが再び予定に組めるようになりました。自然保護省は2026年10月24日、組み立て済みで空輸した7つの新しい橋とともにマンガプルア・トラックを再開しました。ファンガヌイ国立公園を抜ける人里離れたグレード3のルートで、携帯の電波はなく、帰りはジェットボートです。Explera DMCは経験のあるライダーにのみ手配します。

ブリッジ・トゥ・ノーウェアは、名前は知っていても場所を知らないお客様が多いニュージーランドの地名のひとつです。ファンガヌイ国立公園の奥深くにあるコンクリートの橋で、定番の行き方はマンガプルア・トラックを自転車で走るルートです。このトラックが新しい橋とともに再開しました。詳細は当社ニュージーランドチームのマンガプルア・トラックのブリーフィングにあります。こちらは複数のデスティネーションを販売する旅行会社向けの版です。

ブリッジ・トゥ・ノーウェアへのサイクリングで何が変わった？

新しい橋。 DOCは場外で組み立てた7つの新しい橋を空輸で設置しました。以前の橋は狭く、自転車では通りにくいものでした。
再開。冬季閉鎖を経て、2026年10月24日（土）にサイクリスト向けに再開しました。
今後の予定。 DOCとガー・アラ・トゥーホノ信託は、マンガプルアとカイファカウカの両トラックで15の橋と木道を新設する計画です。カイファカウカの工事は2026年11月と12月に行われ、工事中は迂回路があります。

誰が走るべきか？

レベルがまちまちのバス団体向けのルートではありません。DOCはグレード3に分類しており、切り立った区間や急な落ち込みがあり、雨の日は粘土質の路面が滑ります。オフロード経験のあるライダーにだけ勧めています。

初心者。初心者にはやさしいレイルトレイルが向いています。当社のオタゴ・セントラル・レイルトレイルのガイドは最もやさしい選択肢を紹介し、当社のトンガリロ・リバー・トレイルのノートは北島のもうひとつのルートを紹介しています。
自転車に乗らない人。ジェットボートと川からの短い徒歩で橋まで行けます。