KTX et SRT réunis : le train en Corée pour groupes

La réponse courte

Depuis le 1er septembre 2026, les trains à grande vitesse KTX et SRT de Corée circulent comme un seul service sous KORAIL, vendus tous deux dans l'appli Korail+, avec des tarifs et des miles fusionnés. Pour les agences de toute l'Asie ayant des groupes en Corée, Explera DMC réserve les journées en train dans le système unifié et choisit toujours la gare de Séoul ou Suseo selon l'hôtel du groupe.

Les deux opérateurs coréens de grande vitesse n'en font plus qu'un. Notre équipe Corée détaille le sujet dans son note sur l'unification de KTX et SRT. Cette note s'adresse aux agences et voyagistes de toute l'Asie qui intègrent une journée en train dans un programme en Corée.

Qu'est-ce qui a changé le 1er septembre ?

Un seul service. Le ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports a annoncé l'unification de l'exploitation de KTX et SRT à partir du 1er septembre 2026.
Une seule appli. Korail+, lancée le 3 août 2026, a remplacé les applis KorailTalk et SRT. Elle vend les deux, y compris les trains SRT au départ de Suseo.
Un seul système tarifaire. Les tarifs et les miles ont été fusionnés, et les réductions que les deux opérateurs proposaient séparément ont été regroupées.

Le centre de Séoul à l'aube, avec la N Seoul Tower sur le mont Namsan au-dessus des tours de bureaux et des montagnes dans la brume au loin.

Qu'est-ce qui reste à venir ?

De nouvelles rames. À partir de 2027, 31 nouvelles rames de huit voitures et 500 places chacune sont prévues, soit environ 90 places de plus qu'un KTX-Sancheon.
Plus de capacité. La fréquence doit augmenter avec l'ouverture de nouvelles voies, dont le doublement entre Pyeongtaek et Osong.
Une période de transition. KORAIL a créé une division qui reprend les missions de SR, avec une période de stabilisation pouvant aller jusqu'à trois ans.

Que doivent changer les agences dans un programme de groupe ?

Rien ne change dans l'itinéraire. Séoul vers Busan, Gyeongju ou la côte sud reste une journée en train à grande vitesse. Ce qui change, c'est que les trains des deux opérateurs sont dans un seul système de réservation.
La gare de départ. La gare de Séoul convient aux hôtels du centre ; Suseo à Gangnam et au sud de la ville. Choisissez-la selon l'hôtel du groupe, pas selon l'opérateur.
Dates de pointe. Tant que les nouvelles rames ne sont pas arrivées, les week-ends fériés restent chargés. Envoyez tôt les dates de train pour que des places soient bloquées.
Le temps en gare. La signalétique et la gestion des flux en gare ont été réorganisées avec la fusion ; prévoyez du temps pour que le groupe trouve son quai.

La Lotte World Tower et le fleuve Han vus d'une colline au coucher du soleil, avec les immeubles du sud-est de Séoul en contrebas.

Questions fréquentes

KTX et SRT sont-ils encore deux opérateurs distincts ?

Non. Depuis le 1er septembre 2026, ils forment un seul service à grande vitesse sous KORAIL, avec des tarifs et des miles fusionnés.

Quelle appli vend aujourd'hui les billets à grande vitesse en Corée ?

Korail+, lancée le 3 août 2026. Elle a remplacé les applis KorailTalk et SRT et vend les trains KTX et SRT, y compris ceux de Suseo.

Y aura-t-il plus de places pour les groupes ?

Le gouvernement prévoit 31 nouvelles rames de 500 places à partir de 2027. D'ici là, les week-ends fériés restent chargés : envoyez tôt les dates des groupes.

Les groupes peuvent-ils encore quitter Séoul depuis la gare de Suseo ?

Oui. Les trains SRT au départ de Suseo sont vendus dans le même système. Explera DMC choisit Suseo ou la gare de Séoul selon l'hébergement du groupe.

Source : Financial News, 31 août 2026.

Le rôle d'Explera

Notre équipe Corée organise les journées en train avec les places, la gestion des bagages, les points de rendez-vous en gare et l'autocar à chaque bout, et les chiffre dans le programme complet.

Écrivez à b2b@explera.kr ou envoyez un WhatsApp au +66 93 656 8090. Explera DMC est enregistrée IATA TIDS (96215733) et membre ASTA (900408341) ; nos enregistrements auprès de la KTO et de la KATA sont en cours.