韓国東海岸の鉄道ルート:団体向けエージェントのための釜山〜江陵
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韓国東海岸の鉄道ルート:団体向けエージェントのための釜山〜江陵

2026年10月21日 · Explera DMC · 約3分で読めます

簡潔にお答えすると

2025年12月30日から、KTX-Eumが1日6本(各方向3本)、東海線で釜山の釜田駅と江陵の間を約3時間54分で運行しています。韓国の行程で釜山と東海岸を鉄道で結べるようになり、Explera DMCは少ない1日の便に合わせて団体の行程日を組み立てます。

韓国をアジア周遊の1つの目的地として販売するエージェントは、長いバス移動の日なしに韓国の2つの沿岸地域を結べるようになりました。韓国チームはこのサービスを釜山〜江陵間のKTX-Eumについてのノートで解説しています。このページは、団体を計画するエージェント向けの要約版です。

新しい鉄道ルートとは?

  • 列車。高速列車KTX-Eumが東海岸沿いの東海線で、釜山の釜田駅と江陵の間を運行しています。
  • 本数。 2025年12月30日から、1日6本、各方向3本。
  • 期間。国土交通部によると平均所要時間は約3時間54分で、同じ区間のITX-Maumより約1時間10分短くなっています。
曇り空の下、雪岳山国立公園の蔚山岩の花崗岩の岩峰
曇り空の下、雪岳山国立公園の蔚山岩の花崗岩の岩峰

韓国の行程はどう変わるか?

  • 鉄道で1日。釜山と江原道の海岸を巡る団体は、ソウルに戻ったり、ほぼ丸1日バスで移動したりする必要がなくなります。釜山から江陵、またはその逆が1回の鉄道移動になります。
  • 往復ではなく周遊。ソウルから江陵へKTX、海岸と雪岳山はバス、その後KTX-Eumで南の釜山へ。同じ周遊は逆回りでも組めます。
  • 複数国をまたぐルート。釜山には国際空港があるため、ソウルに到着して釜山から出国する、あるいはその逆の行程を、引き返さずに組めます。
雪岳山国立公園の神興寺、森の中に建つ緑の瓦屋根の堂
雪岳山国立公園の神興寺、森の中に建つ緑の瓦屋根の堂

旅行会社が準備すべきことは?

  • 本数が少ない。各方向1日3本のため、時刻表が1日の流れを決めます。座席は早めに確保し、観光は列車に合わせて組みます。
  • 釜山駅ではなく釜田駅。列車は釜田駅を使うため、団体のホテルからの送迎を計画し、その方が楽な場合は荷物をバスで運びます。
  • 大人数の団体。大人数の団体は、複数の車両や2本の列車に分かれる必要がある場合があります。座席配置は最終行程を顧客に送る前に確認します。
  • 時刻表は変わる。旅行日程に合わせてKorailに時刻を再確認します。

よくあるご質問

釜山から江陵への直通列車はありますか?

はい。2025年12月30日から、KTX-Eumが東海線で釜山の釜田駅と江陵の間を1日計6本運行しています。

所要時間はどのくらいですか?

国土交通部によると平均約3時間54分です。

列車は釜山のどの駅を使いますか?

釜山駅ではなく釜田駅のため、団体のホテルからの送迎を計画する必要があります。

大人数の団体が1本の列車に乗れますか?

座席を早めに確保すれば多くの場合可能です。ただし各方向1日3本のみのため、大人数の団体は車両や便を分ける必要がある場合があります。

出典

Explera の役割

韓国チームは団体の鉄道、バス、荷物輸送を1つの計画として手配しており、海岸のその他の地域については団体向けの江陵・束草ガイド。

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