Temps de conduite en car : journées de groupe en NZ

Un programme en car en Nouvelle-Zélande dépend autant de la journée du conducteur que de la carte. Notre équipe néo-zélandaise détaille les règles dans ses notes sur le temps de travail des conducteurs de car. Cette page en est la version courte pour les agents qui vendent la Nouvelle-Zélande avec nos autres destinations.

Quelles limites s'appliquent à un conducteur de car en Nouvelle-Zélande ?

La NZ Transport Agency Waka Kotahi (NZTA) fixe les règles de temps de travail pour les conducteurs de poids lourds et de véhicules de transport de passagers, cars compris :

• Une pause : d'au moins 30 minutes après 5 h 30 de travail au maximum.
• Une journée de travail : 13 heures de travail au maximum, suivies d'au moins 10 heures de repos continu.
• Un cycle plus long : 70 heures de travail au maximum avant une pause d'au moins 24 heures.
• Ce qui compte : tout travail rémunéré, pas seulement la conduite. Le chargement des bagages, le nettoyage du car et les formalités comptent aussi.

Quelles journées de groupe atteignent la limite ?

• Longs allers-retours dans la journée. Une excursion aller-retour vers un site éloigné peut approcher 13 heures de travail une fois ajoutés les prises en charge, les bagages et les trajets à vide.
• Visites suivies d'un événement en soirée. Un transfert vers un dîner après une journée complète de visites peut demander un autre conducteur ou un autre véhicule.
• Circuits en car de plusieurs jours. Sur un long programme, le cycle de 70 heures impose une journée de repos complète au conducteur ou un changement de conducteur.
• Routes rurales. Les travaux, la météo et le bétail sur la route peuvent allonger une journée : une marge sous la limite compte donc.

Comment les agents doivent-ils coter en tenant compte des heures du conducteur ?

• Demandez avant de promettre des extras. Évitez de confirmer des ajouts tardifs lors d'une longue journée de visites avant que nous les ayons vérifiés au regard des heures du conducteur.
• Prévoyez l'une de trois solutions pour une longue journée. Un second conducteur, une nuit plus près du site ou un trajet en avion. Nous indiquons l'option dans la cotation.
• Comparez avec le reste de la région. Les règles sur les heures de conduite varient selon les pays : une journée qui fonctionne pour un car dans l'une de nos destinations peut ne pas fonctionner en Nouvelle-Zélande. Nous planifions chaque pays selon ses propres règles.

Questions fréquentes

Combien de temps un conducteur de car peut-il travailler par jour en Nouvelle-Zélande ?

Jusqu'à 13 heures de travail par journée, suivies d'au moins 10 heures de repos continu.

À quelle fréquence un conducteur de car néo-zélandais doit-il faire une pause ?

Au moins 30 minutes après 5 h 30 de travail au maximum.

Le temps de travail inclut-il la manutention des bagages ?

Oui. Le temps de travail couvre tout travail rémunéré, y compris le chargement des bagages, le nettoyage du car et les formalités, pas seulement la conduite.

Que se passe-t-il quand une journée prévue est trop longue pour un seul conducteur ?

Nous ajoutons un second conducteur, une nuit d'étape ou un trajet en avion, et confirmons le choix dans la cotation.

Sources

• Temps de travail et carnets de bord, Agence des transports de Nouvelle-Zélande (NZ Transport Agency Waka Kotahi)
• Fiche sur le temps de travail et les carnets de bord, Agence des transports de Nouvelle-Zélande (NZ Transport Agency Waka Kotahi)

Le rôle d'Explera

Notre équipe néo-zélandaise planifie des programmes en car sur les deux îles à tarifs nets pour les agents de voyages, les tour-opérateurs et les organisateurs MICE, et nous combinons la Nouvelle-Zélande avec des programmes dans nos autres destinations.

Écrivez à b2b@explera.co.nz ou envoyez un message WhatsApp au +66 93 656 8090. Explera DMC est enregistrée auprès de l'IATA TIDS (96215733) et membre de l'ASTA (900408341).