Documentación de entrada en Asia: tres destinos, tres respuestas distintas

Los trámites de entrada son la causa más frecuente de que un cliente se quede en tierra antes de empezar el viaje, y entre Japón, Corea y Tailandia no hay un sistema común, ni un vocabulario común, ni una antelación común. Por eso un programa por varios países de Asia conlleva tres problemas de cumplimiento distintos, no uno, y se dividen por pasaporte y no por reserva. Esta guía expone la forma de cada uno y las dos reglas de trabajo que valen en todas partes.

A 20 de septiembre de 2026. Las normas de entrada cambian más deprisa que cualquier otra cosa en este negocio, así que este texto está fechado a propósito y debe volver a comprobarse en el portal oficial de cada país en el momento de la reserva en lugar de confiar en él meses después, incluida esta guía.

Las dos reglas válidas en todas partes

Los trámites se dividen por pasaporte, no por reserva. Un grupo rara vez es de una sola nacionalidad, y todos los sistemas de la región se basan en el pasaporte. Recoja la lista de nacionalidades al cobrar el depósito y no con la documentación final, para conocer la división cuando todavía hay tiempo para actuar.

En el aeropuerto nadie puede arreglar rápido una autorización que falta. En los tres mercados es siempre un problema previo a la salida. Eso hace que la documentación de viaje sea operativamente más importante que la asistencia en el aeropuerto, justo lo contrario de cómo se asignan los recursos en la mayoría de los expedientes.

Qué sistema usa realmente cada destino

Corea tiene el sistema más confuso y el que más vale la pena entender, porque es contraintuitivo. La K-ETA es la autorización electrónica para los nacionales exentos de visado, pero una exención temporal que abarca una larga lista de países hace que la mayoría de los clientes occidentales y del Golfo no la soliciten actualmente; en su lugar, esos clientes exentos deben presentar la e-Arrival Card, dentro de un plazo de 72 horas antes de la llegada. Son alternativas, no pasos sucesivos: tener una K-ETA válida elimina la obligación de la tarjeta. La exención es temporal y de momento solo está vigente hasta finales de 2026, lo que importa ya, porque hoy se están presupuestando salidas del primer trimestre de 2027. Nuestra guía de normas de entrada en Corea lo explica en detalle.

Japón sigue siendo sencillo para la mayoría de los mercados emisores: entrada sin visado para una larga lista de nacionalidades, con el prerregistro en Visit Japan Web que agiliza la inmigración y la aduana. Se ha aprobado por ley un sistema de control previo para los viajeros exentos de visado, pero no está en vigor para los viajes actuales y no debe presentarse a los clientes como un requisito actual.

Tailandia utiliza una tarjeta de llegada digital y ha cambiado las condiciones de su exención de visado más de una vez en los últimos años, incluida una reducción que entró en vigor en septiembre de 2026. Es el mercado en el que una guía escrita la temporada pasada tiene más probabilidades de estar equivocada.

Cómo informar a un grupo multipaís

• Informe por segmentos, no en un solo correo. Nacionalidades y países distintos necesitan instrucciones distintas, y un mensaje combinado da como resultado un grupo en el que nadie está seguro de qué se le aplica.
• Atención a los plazos cortos. Varios de estos sistemas solo se abren pocos días antes de la llegada. Eso exige un recordatorio programado tres o cuatro días antes, no una única instrucción enviada con la documentación final.
• Mantenga las confirmaciones localizables. Los clientes pierden los códigos QR. Un guía acompañante con copias y un operador de tierra con el mismo expediente convierten un retraso en el mostrador en algo sin importancia.
• Guárdelas sin conexión. El aeropuerto es precisamente donde el cliente aún no tendrá datos.
• Nunca prometa una situación futura. En un presupuesto para 2027, lo honesto es decir que los requisitos están en revisión y se confirmarán más cerca del viaje.

Qué debería estar haciendo un operador terrestre

Informar de los requisitos de entrada según la combinación real de pasaportes del grupo y no con una lista genérica; programar recordatorios dentro del plazo de cada sistema; guardar copias de cada confirmación; y avisar al agente cuando cambia una norma en lugar de dejar que lo descubra. Los tres sistemas son gratuitos y ninguno requiere intermediario, algo que conviene decir a los clientes que encuentran primero sitios de pago que los imitan.

Explera sigue estos tres portales de forma rutinaria y avisa a las agencias asociadas cuando algo cambia. Todas nuestras capacidades de tierra figuran en los detalles de nuestros servicios.

Preguntas frecuentes

¿Necesitan los clientes la K-ETA para Corea? Depende de la nacionalidad. Una exención temporal abarca una larga lista de países, y los viajeros exentos presentan en su lugar la e-Arrival Card, dentro de las 72 horas previas a la llegada. Son alternativas: una K-ETA válida elimina la obligación de la tarjeta.

¿Hay un único sistema de entrada para un viaje por varios países de Asia? No. Japón, Corea y Tailandia tienen cada uno el suyo, con antelaciones y requisitos distintos. Un itinerario por tres países conlleva tres trámites de cumplimiento distintos.

¿Cuándo debe un agente recoger los datos del pasaporte? Al cobrar el depósito. Los trámites se dividen por pasaporte y no por reserva, y conocer pronto esa división es lo que deja tiempo para actuar.

¿Se puede solucionar en el aeropuerto un trámite que falta? En la práctica nunca, en ninguno de los tres mercados. Es siempre un problema previo a la salida, por eso la documentación de viaje importa más que la asistencia a la llegada.

¿Con cuánta antelación se pueden presentar los formularios de entrada en Asia? Varía, y varios tienen plazos cortos que solo se abren días antes de la llegada, lo que exige un recordatorio programado y no una única instrucción con la documentación final.

Información sobre requisitos de entrada para cada grupo, cumplimiento en varios países y programación de recordatorios en Japón, Corea y Tailandia: escriba a b2b@explera.co.th / b2b@explera.jp / b2b@explera.kr / b2b@explera.co.nz o envíe un mensaje al departamento comercial por WhatsApp al +66 93 656 8090. Explera DMC está registrada en IATA TIDS (96215733) y es miembro de ASTA (900408341).