简要回答
日本、韩国和泰国实行各自独立的入境制度，按护照而非订单区分，因此旅行社应在收取订金时收集客人国籍。截至 2026 年 9 月 20 日，韩国临时豁免的客人需填写电子入境卡而非 K-ETA，日本使用 Visit Japan Web 预先登记，泰国在调整免签条款后实行数字入境卡。
入境手续是客人在行程开始前就被拦下的最常见原因，而日本、韩国和泰国之间没有统一的系统、统一的术语，也没有统一的提前期。因此，一个亚洲多国行程涉及的是三个不同的合规问题，而不是一个，而且它们按护照而不是按订单来划分。本指南介绍每个国家的情况，以及在所有地方都适用的两条工作原则。
截至2026年9月20日。入境规定的变化比这个行业里的任何事都快，所以本文特意注明了时效，应在预订时对照各国官方门户网站重新确认，而不是几个月后还照搬——包括本指南在内。
放之四海皆准的两条规则
手续按护照划分，而不是按订单。团队很少只有一种国籍，而本地区的每套系统都以护照为准。请在收取订金时就收集国籍名单，而不是等到最终出团资料时，这样在还有时间处理的时候就能知道如何划分。
在机场，谁也无法迅速补办缺失的许可。在这三个市场，这无一例外都是出发前的问题。这意味着出行须知在运营上比机场接机更重要，而大多数订单的资源配置恰恰相反。
每个目的地实际运行的是哪套制度
韩国的安排最让人困惑，也最值得弄懂，因为它违反直觉。K-ETA 是面向免签国家国民的电子旅行许可，但一项涵盖众多国家的临时豁免，使大多数西方和海湾国家的客人目前无需申请——这些获豁免的客人需要改为在抵达前 72 小时内填写e-Arrival Card。两者是二选一，而不是先后步骤：持有有效的 K-ETA 即无需填写入境卡。这项豁免是临时的，目前仅有效至 2026 年底，这一点现在就很重要，因为 2027 年第一季度的团今天就在报价。我们的韩国入境规定指南有完整说明。
日本对大多数客源市场来说仍然很简单——众多国籍可免签入境，通过Visit Japan Web进行预先登记，可让入境审查和海关手续更顺畅。针对免签旅客的预先审查制度已立法通过，但目前的出行并不适用，不应向客人描述为现行要求。
泰国使用电子入境卡，近年来已不止一次调整免签条件，包括 2026 年 9 月生效的一次收紧。上一季写的指南最有可能在这个市场出错。
如何为多国行程团队交底
- 分群发送说明，而不是一封邮件了事。不同国籍、不同国家需要不同的说明，合并成一条消息的结果，就是团里谁也不确定哪些规定适用于自己。
- 注意短时间窗口。其中好几个系统只在抵达前几天才开放。这意味着要在出发前三到四天安排一次定时提醒，而不是随最终出团资料只发一次说明。
- 让确认凭证随时可调取。客人会弄丢二维码。领队手里有副本，地接社也有同一份档案，柜台前的延误就能化于无形。
- 离线保存。机场恰恰是客人还没有流量的地方。
- 绝不承诺未来的规定。在 2027 年的报价中，诚实的说法是：相关要求正在调整，将在临近出行时确认。
地接社应当在做什么
按照团队实际的护照构成而不是一份通用清单来说明入境要求；在每个系统的时间窗口内安排提醒；保留每一份确认凭证的副本；规定一有变化就告诉旅行社，而不是让他们自己发现。三个系统都是免费的，都不需要中介——对那些先搜到收费仿冒网站的客人，值得告诉他们这一点。
Explera 会例行关注这三个门户网站，一有变化就通知合作旅行社。全部地接服务能力详见服务概览。
常见问题
客人去韩国需要 K-ETA 吗？取决于国籍。一项临时豁免涵盖众多国家，获豁免的旅客改为在抵达前 72 小时内填写 e-Arrival Card。两者是二选一——持有有效的 K-ETA 即无需填写入境卡。
亚洲多国行程有统一的入境系统吗？没有。日本、韩国和泰国各有各的系统，提前期和适用条件都不同。三国行程就意味着三项独立的合规工作。
旅行社应在什么时候收集护照信息？在收取订金时。手续按护照而不是按订单划分，尽早知道如何划分，才有时间处理。
缺失的手续能在机场补办吗？在三个市场中实际上都不能。这无一例外都是出发前的问题，所以出行须知比接机更重要。
亚洲各国的入境表格最早可以提前多久办理？各不相同，其中好几个时间窗口很短，只在抵达前几天开放——这意味着需要定时提醒，而不是随最终出团资料只发一次说明。
日本、韩国和泰国各团的入境要求说明、多国合规和提醒安排，请发邮件至b2b@explera.co.th / b2b@explera.jp / b2b@explera.kr / b2b@explera.co.nz，或通过 WhatsApp 联系同业服务台：+66 93 656 8090。Explera DMC 已在IATA TIDS注册（96215733），并为ASTA会员（900408341）。
