Япония, Корея и Таиланд используют отдельные системы въезда, которые зависят от паспорта, а не от бронирования, поэтому агентам следует собирать сведения о гражданстве на этапе предоплаты. По состоянию на 20 сентября 2026 г. клиенты, временно освобождённые от K-ETA, заполняют в Корее электронную карту прибытия e-Arrival Card, Япония использует предварительную регистрацию Visit Japan Web, а Таиланд ввёл цифровую карту прибытия после изменения условий безвизового режима.
Въездные документы — самая частая причина, по которой клиента останавливают ещё до начала поездки, а у Японии, Кореи и Таиланда нет ни общей системы, ни общей терминологии, ни общих сроков. Поэтому программа по нескольким странам Азии несёт три отдельные задачи по соблюдению требований, а не одну, и делятся они по паспортам, а не по бронированию. В этом руководстве описано устройство каждой и два рабочих правила, которые действуют везде.
По состоянию на 20 сентября 2026 года. Правила въезда меняются быстрее всего остального в этом бизнесе, поэтому текст намеренно датирован, и его нужно перепроверять на официальном портале каждой страны в момент бронирования, а не полагаться на него месяцы спустя, — включая это руководство.
Два правила, действующие везде
Документы делятся по паспортам, а не по бронированию. Группа редко состоит из граждан одной страны, а каждая система в регионе привязана к паспорту. Собирайте список гражданств на этапе депозита, а не вместе с финальными документами, чтобы разбивка была известна, пока ещё есть время действовать.
В аэропорту никто не сможет быстро исправить отсутствующее разрешение. На всех трёх рынках это в любом случае проблема, которую нужно решать до вылета. Поэтому памятка туриста операционно важнее встречи в аэропорту — ровно наоборот тому, как распределяются ресурсы в большинстве заказов.

Какая система на самом деле работает в каждой стране
Корея устроена запутаннее всех, и в ней важнее всего разобраться, потому что она противоречит интуиции. K-ETA — электронное разрешение для граждан безвизовых стран, но временное освобождение, охватывающее длинный список стран, означает, что большинство клиентов с Запада и из стран Залива сейчас её не оформляют, — вместо этого такие освобождённые клиенты должны заполнить e-Arrival Card, в течение 72 часов до прибытия. Это альтернативы, а не последовательные шаги: при действующей K-ETA карта не нужна. Освобождение временное и пока действует только до конца 2026 года, и это важно уже сейчас, потому что вылеты на первый квартал 2027 года рассчитываются сегодня. Наш гид по правилам въезда в Корею разбирает всё подробно.
Япония остаётся простой для большинства рынков: безвизовый въезд для длинного списка гражданств, а предварительная регистрация в Visit Japan Web ускоряет иммиграционный и таможенный контроль. Система предварительной проверки для освобождённых от визы путешественников закреплена законом, но для текущих поездок не действует, и её не следует описывать клиентам как действующее требование.
Таиланд использует электронную карту прибытия и за последние годы не раз меняла условия безвизового режима, включая сокращение, вступившее в силу в сентябре 2026 года. Это рынок, где руководство, написанное в прошлом сезоне, скорее всего окажется неверным.
Как инструктировать мультистрановую группу
- Инструктируйте по сегментам, а не одним письмом. Разным гражданствам и разным странам нужны разные инструкции, а общее сообщение приводит к группе, где никто не уверен, что относится именно к нему.
- Помните о коротких окнах. Некоторые из этих систем открываются лишь за несколько дней до прибытия. Значит, нужно запланированное напоминание за три-четыре дня, а не одна инструкция вместе с финальными документами.
- Храните подтверждения так, чтобы их можно было быстро найти. Клиенты теряют QR-коды. Руководитель группы с копиями и наземный оператор с тем же досье превращают заминку у стойки в мелочь.
- Сохраняйте их офлайн. Именно в аэропорту у клиента ещё не будет интернета.
- Никогда не обещайте будущих правил. В расчёте на 2027 год честная формулировка — требования пересматриваются и будут подтверждены ближе к поездке.

Что должен делать принимающий оператор
Объяснять въездные требования по фактическому набору паспортов в группе, а не по общему списку; планировать напоминания в окне каждой системы; хранить копии каждого подтверждения; и сообщать агенту об изменении правил, а не оставлять его узнавать самому. Все три системы бесплатны, и ни одна не требует посредника, — об этом стоит сказать клиентам, которые сначала находят платные сайты-подделки.
Explera регулярно отслеживает эти три портала и сообщает агентствам-партнёрам, когда что-то меняется. Все наши наземные возможности описаны в разделе обзор наших услуг.
Часто задаваемые вопросы
Нужна ли клиентам K-ETA для Кореи? Зависит от гражданства. Временное освобождение охватывает длинный список стран, и освобождённые путешественники вместо этого заполняют e-Arrival Card в течение 72 часов до прибытия. Это альтернативы: при действующей K-ETA карта не нужна.
Есть ли единая система въезда для поездки по нескольким странам Азии? Нет. У Японии, Кореи и Таиланда свои системы с разными сроками и условиями. Маршрут по трём странам — это три отдельные задачи по соблюдению требований.
Когда агенту собирать паспортные данные? На этапе депозита. Документы делятся по паспортам, а не по бронированию, и ранее знание разбивки даёт время действовать.
Можно ли исправить недостающие документы в аэропорту? Фактически никогда, ни на одном из трёх рынков. Это в любом случае проблема до вылета, поэтому памятка туриста важнее встречи.
Как заранее можно подавать въездные анкеты в Азии? По-разному, и у некоторых систем короткие окна, которые открываются лишь за несколько дней до прибытия, — значит, нужно запланированное напоминание, а не одна инструкция с финальными документами.
Инструктаж по въездным требованиям для каждой группы, соблюдение требований в нескольких странах и планирование напоминаний в Японии, Корее и Таиланде: пишите на b2b@explera.co.th / b2b@explera.jp / b2b@explera.kr / b2b@explera.co.nz или напишите в отдел по работе с агентствами в WhatsApp на номер +66 93 656 8090. Explera DMC зарегистрирована в IATA TIDS (96215733) и является членом ASTA (900408341).