Connectivité des groupes en Asie : l'exigence que personne ne chiffre

La connectivité est presque partout considérée comme le problème du client, alors qu'il s'agit en réalité d'une exigence opérationnelle, car au Japon, en Corée et en Thaïlande, ce dont un voyageur a le plus besoin se trouve désormais sur son téléphone : la cartographie qui fonctionne localement, l'application de VTC qui le ramène à l'hôtel, la traduction, les QR codes des formalités d'entrée et, de plus en plus, la billetterie. Un client sans données n'est pas légèrement gêné : il ne peut ni appeler un taxi ni lire un menu. Dans un groupe, les deux qui n'ont pas de données sont les deux qui se perdent.

Le seul cas vraiment inhabituel

Corée limite l'exportation des données cartographiques détaillées, si bien que l'application de cartographie mondiale qu'utilisent la plupart des voyageurs à leur arrivée n'y donne que des itinéraires piétons et en transports limités. Les clients le découvrent le premier jour, généralement debout dans une station de métro, et c'est la première source de confusion le premier jour d'un itinéraire coréen.

La solution ne coûte rien : indiquez les applications de cartographie locales dans le carnet de voyage, avant que le client n'atterrisse et non lors de la réunion d'accueil. Elles sont excellentes, gratuites et disponibles en anglais. Notre guide de la connectivité en Corée détaille tout cela. Aucune restriction équivalente ne s'applique au Japon ni en Thaïlande, où les applications mondiales habituelles fonctionnent normalement.

Trois options, pour des groupes différents

• eSIM — achetée et installée avant le voyage, active dès l'atterrissage, rien à retirer, perdre ou rendre. Idéale pour les clients individuels et tous ceux qui ont un téléphone récent. Elle exige un téléphone désimlocké et compatible eSIM, et l'échec le plus fréquent sur tous les marchés est un client qui arrive avec un téléphone incompatible après en avoir acheté une. Une seule ligne demandant aux clients de vérifier la compatibilité l'évite.
• Carte SIM locale — retirée à l'arrivée, fonctionne sur les téléphones anciens, et le comptoir de retrait est une file d'attente à intégrer dans l'horaire du transfert plutôt qu'à découvrir sur place.
• Routeur wifi de poche — un seul appareil loué pour plusieurs personnes, donc le choix économique pour une famille ou un petit groupe. En contrepartie, le groupe doit rester ensemble et l'appareil doit être chargé et rendu.

L'itinérance fonctionne partout et c'est la solution coûteuse par défaut à laquelle les clients se rabattent quand personne ne les a conseillés autrement. Le wifi de l'hôtel est vraiment bon dans les trois marchés et ne remplace rien, car le moment où la connectivité compte le plus est celui où le client en est éloigné.

Ce qui change selon le marché

Japon et la Corée ont la couverture la plus fiable et en dépendent le plus. Thaïlande dispose d'une bonne couverture urbaine et de cartes SIM locales bon marché et faciles à obtenir.

Pour un voyage dans plusieurs pays, le point pratique est qu' une eSIM achetée pour un pays ne couvre généralement pas le suivant. Soit un forfait régional est choisi délibérément à la réservation, soit les clients ont besoin d'un forfait par pays et doivent en être informés avant d'acheter le premier.

Les applications à nommer

Par pays, dans le carnet de voyage : l'application de cartographie locale là où elle surpasse la mondiale, l'application de VTC locale, qui fonctionne bien mieux que héler un taxi dans la rue et supprime le problème de la langue pendant le trajet, et une application de traduction avec saisie par caméra, que les clients citent systématiquement comme la plus utile.

Et deux éléments enregistrés hors ligne : les QR codes des formalités d'entrée, car l'aéroport est précisément l'endroit où le client n'aura pas encore de données, et une carte de contact indiquant le nom du guide, le numéro de l'autocar et l'adresse de l'hôtel dans l'écriture locale. En capture d'écran, pas par e-mail.

Explera définit la solution de connectivité pour chaque groupe au lieu de laisser les clients s'en débrouiller, fournit le texte du carnet de voyage indiquant les applications locales, intègre les files de retrait dans les horaires d'arrivée et fait configurer les téléphones par les guides au premier arrêt pour les groupes qui en ont besoin. Pour en savoir plus sur nos capacités, consultez les pages de présentation de nos services.

Questions fréquentes

Une seule eSIM couvre-t-elle un voyage en Asie dans plusieurs pays ? Généralement non. Un forfait acheté pour un pays couvre rarement le suivant : soit un forfait régional est choisi délibérément à la réservation, soit les clients en ont besoin d'un par pays, et doivent en être informés avant d'acheter le premier.

Pourquoi les clients se perdent-ils particulièrement en Corée ? La Corée limite l'exportation des données cartographiques détaillées, si bien que l'application de cartographie mondiale qu'utilisent la plupart des voyageurs ne donne que des itinéraires piétons et en transports limités. Les applications locales sont excellentes et doivent être indiquées avant le départ.

Quelle option convient le mieux à un groupe ? Choisissez une seule norme pour tout le groupe. Une connectivité hétérogène au sein d'un groupe est ce qui provoque les séparations. L'eSIM convient aux téléphones récents, la SIM locale aux plus anciens, le routeur de poche aux familles qui voyagent ensemble.

Où la couverture est-elle vraiment peu fiable ? En mer et sur les îles les plus reculées, où l'itinéraire doit indiquer quand les clients seront hors ligne. Le Japon, la Corée et la Thaïlande urbaine sont fiables.

Quel est l'échec de connectivité le plus fréquent pour les groupes en Asie ? Un client qui arrive avec un téléphone incompatible avec l'eSIM qu'on lui a vendue. Une ligne dans le carnet de voyage lui demandant de vérifier la compatibilité l'évite.

Planification de la connectivité, rédaction du carnet de voyage et horaires d'arrivée intégrant le retrait des appareils au Japon, en Corée et en Thaïlande : écrivez à b2b@explera.co.th / b2b@explera.jp / b2b@explera.kr / b2b@explera.co.nz ou écrivez au service commercial sur WhatsApp au +66 93 656 8090. Explera DMC est enregistrée auprès de l'IATA TIDS (96215733) et membre de l'ASTA (900408341).